Gewagte Lackierung

Maserati Levante Hybrid im Test: Power-SUV mit gedämpfter Dynamik

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Etwas anderer Stromer

Polestar 2 im Test: Das unterscheidet das E-Auto von VW, Audi und Co.

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Aufgefrischt

Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo im Test: Komfortablere Limousine
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Echter Hingucker

Lexus LC 500 Cabrio im Test – eigentlich für einen anderen Markt gebaut
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Keine S-Klasse

Mercedes-Benz EQS 580 4matic im Test: Riesiger Laderaum – weniger Luxus
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Power-SUV mit Verbrenner

Porsche Cayenne Turbo GT im Test: Neues SUV-Topmodell hebt ab

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Kraftzwerg aus Italien

Abarth 695 esseesse im Test: Der kleine Fiat 500 kann auch sportlich

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Dezente Auffrischung

Seat Ibiza Facelift: Bessere Vernetzung für spanischen Kleinwagen

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Kleines Akku-SUV

Hyundai Kona Elektro im Test: Stromer überzeugt mit seiner Reichweite

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Unterstützung durch E-Motor

Land Rover Defender PHEV im Test: Eignet sich der Teilzeit-Stromer fürs Gelände?

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Supersportler für den Alltag

Porsche 911 GT3 Touring im Test: Ohne Spoiler und trotzdem richtig schnell

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Kraftvoller Kombi

BMW Alpina D3 S Touring: Das ist der perfekte Dienstwagen für eilige Manager

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SUV für die Familie

Hyundai Santa Fe als Vollhybrid: Elektrisch, aber ohne Stecker – reicht das heute noch?
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Sportliches Italo-SUV

Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti: Viel Fahrspaß mit gar nicht mal so viel PS

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Pick-up fürs Grobe

Toyota Hilux im Test: Robust und zuverlässig – mit bisschen Pkw-Komfort

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Platz satt – trotzdem flott

Ford S-Max Hybrid im Test: Darum ist der klassische Van die beste SUV-Alternative

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Kompakter Crossover

Citroën C3 Aircross im Test: Schickes SUV ist ein Frauen-Versteher – aber kann es auch was?

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Allgäuer Kraft-SUV

BMW Alpina XD4 im Test: So viel Spaß macht die zusätzliche Diesel-Power

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Neues Super-SUV

Neuer Cupra Formentor VZ5 im Test: So geht Spaniens wilder Stier mit 390 PS ab

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