ADAC kürt die sichersten Autos des Jahres: Ist Ihr Modell dabei?
Kein Mercedes ganz vorn dabei, dafür zwei Tesla-Modelle – und chinesische Marken stark: Im vergangenen Jahr brachten Crashtests manche Überraschung.
Da staunt der Autoclub. „Verkehrte Welt“, bilanziert der ADAC das vergangene Crashtest-Jahr: „Nicht Mercedes und Volvo teilen sich im Jahr 2022 das Podest der sichersten Autos, sondern zwei Tesla-Modelle und ein Lexus“. Die Strategie von Tesla, sehr viele echte Unfalldaten auszuwerten, scheint zu funktionieren.
Ist Ihr Modell dabei? ADAC kürt die sichersten Autos des Jahres
Nicht nur der Wandel zur Elektromobilität und der Angriff neuer Marken setzen also die etablierten Premium-Hersteller derzeit unter Druck, sondern auch die offenbar hohe Lernfähigkeit der Konkurrenz beim Thema Sicherheit. Das gilt vor allem für die Newcomer aus China, die wohl aus früheren Fehlern gelernt haben und beim letzten Crashtest nach Euro NCAP fünf Sterne abstaubten – und nun teilweise verdientermaßen in den Top Ten auftauchen.
Ist Ihr Modell dabei? Amerikaner und Chinesen überraschend sicher
Ein stabiles Fahrzeug reicht dafür indes nicht aus. „Seit 2020 bewertet Euro NCAP auch, wie sich das Fahrzeug im Crash mit einem anderen Fahrzeug verhält“, erläutert der ADAC: „So gibt es Punktabzug für harte oder steife Strukturen an der Karosserie, die die eigenen Insassen auf Kosten des Unfallgegners schützen.“ Immer wichtiger wird auch die aktive Sicherheit. Die Top-Wertung von fünf Sternen gibt es nur noch, wenn Assistenzsysteme dabei helfen, Unfälle zu vermeiden oder zumindest deren Schwere mindern.
Das sind die Top-Ten-Modelle beim Crashtest nach der Norm Euro NCAP (Quelle: ADAC)
| Automodell | Karosserieform | Fünf Sterne mit... |
|---|---|---|
| 1. Tesla Model S | Schrägheck | 92,4 Prozent |
| 2. Tesla Model Y | SUV | 92,2 Prozent |
| 3. Lexus RX | SUV | 89,4 Prozent |
| 4. Mercedes EQE | Stufenheck | 89.0 Prozent |
| 5. Wey Coffee 01 | SUV | 88,4 Prozent |
| 6. Wey Coffee 02 | SUV | 88,2 Prozent |
| 7. smart #1 | SUV | 88,0 Prozent |
| 8. Mercedes-Benz C-Klasse | Stufenheck, Kombi | 87,4 Prozent |
| 8. Hyundai Ioniq 6 | Schrägheck | 87,4 Prozent |
| 8. Nio ET7 | Stufenheck | 87,4 Prozent |
Mercedes ist in der Bestenliste also doch noch vertreten, während es etwa BMW mit dem 2er-Coupé nicht unter die Top Ten schaffte: Vor allem das schlechte Abschneiden seiner Sicherheitsassistenten, wenn es um den Schutz anderer Verkehrsteilnehmer ging, kostete Prozentpunkte.
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Für 2023 hat Euro NCAP eine weitere Verschärfung der Testkriterien angekündigt. Der Schwerpunkt soll dann auf den Sicherheitsassistenten liegen. Denn einen Unfall zu verhindern, ist immer noch der beste Schutz vor Verletzungen.