Tachonadel statt Digitalanzeige im Auto – deshalb kommt das Analog-Cockpit zurück
Peugeot ersetzt in seinem Kompaktwagen Peugeot 308 die Digitalanzeige durch ein Zeiger-Instrument. Doch warum das Ganze – und folgen auch andere Autohersteller?
Neuer Porsche Sport-Cayenne: PS-gewaltiges SUV konkurriert auch mit Konzernbrüdern
Von wegen Porsche setzt voll auf Elektro: In Kürze wird es ein weiteres SUV-Modell geben – als neue Top-Version. Wir sind den PS-gewaltigen Sport-Cayenne bereits gefahren.
Porsche Taycan Cross Turismo im Test: E-Sportkombi praktischer als die Limousine
Der Porsche Taycan Cross Turismo ist Zuffenhausens Antwort auf den Audi e-tron GT. Er ist ähnlich dynamisch wie die hauseigene Taycan Limousine, aber viel praktischer.
Vergleich der Langstrecken-Stromer: Deutsches E-Auto schlägt Tesla klar
Große Batterien und hohe Ladeleistungen allein machen E-Autos nicht langstreckentauglich. Wie schnell wie viel Strom in den Akku fließt, hat eine Vergleichsstudie ermittelt.
Rimac C_Two: Prototyp im Duell mit Porsche Taycan S – das Ergebnis überrascht
Der Rimac C_Two soll der ultimative Elektro-Hypersportwagen werden – was der Prototyp schon drauf hat, zeigt das Duell gegen einen Porsche Taycan Turbo S. Das Ergebnis verblüfft.
Tesla-Fan besorgt sich Porsche Taycan – und lässt Frust raus: „Wie bei einem billigen Wagen“
YouTuber Ove Kröger ist Tesla-Fan – trotzdem gönnt er sich einen Porsche Taycan. In seiner Video-Kritik beklagt er zahlreiche Mängel. Bisher kennen wir das eher umgekehrt.
Porsche 911 GT3 (992) im Test: Der Motor ist so laut, dass man kein Soundsystem braucht
17,5 Sekunden nimmt der neue Porsche 911 GT3 seinem Vorgänger der Generation 991 auf dem Nürburgring ab. Wie sich der neue Elfer fährt, was er kann – und wie viel er kostet.
