„James Bond 007: Keine Zeit zu sterben“: Noch mehr Auto-Action im zweiten Trailer
1964 fuhr James Bond in „Goldfinger“ erstmals den Aston Martin DB5. Der Geheimagent und der DB5, das ist seit nunmehr 50 Jahren und elf Filmen ein eingespieltes Team. Doch auch seine Widersacher fahren hochmotorisierte Boliden ...
Alfa Romeo Stelvio: Elegante Erscheinung, kräftiger Diesel – doch der Allrad hat auch Nachteile
Alfa Romeo ist relativ spät ins Boom-Segment SUV eingestiegen. Der Stelvio sollte dafür von Beginn an höchsten Ansprüchen genügen. Kann der wohlgestaltete, kräftig motorisierte, aber nicht gerade günstige Italiener mit den Besten seines Segments mithalten? Die Antwort fällt deutlich aus.
Diesel-Skandal: 200.000 neue Fahrzeuge unter Verdacht – um diese Marken geht’s
Auch bei den Marken des FCA-Konzerns vermuten Ermittler jetzt illegale Abschalteinrichtungen an Bord von Diesel-Modellen mit den Abgasnormen Euro 5 und 6. Allein in Deutschland geht es um mehr als 200.000 Fahrzeuge aus den Baujahren 2014 bis 2019.
Scheitert die geplante Mega-Fusion zwischen FCA und PSA?
Die Ankündigung versetzte den Automarkt voriges Jahr in Aufregung: Fiat und die Opel-Mutter Peugeot wollten sich zum viertgrößten Autobauer zusammenschließen. Doch die EU-Kommission hat Bedenken.
Alfa Romeo Giulia: Dieses lang erwartete Update bringt die italienische Schönheit nach vorne
Obwohl die Alfa Romeo Giulia mit souveränem Antrieb und herausragender Fahrwerksdynamik glänzt, tat sie sich nicht nur in Deutschland schwer, aus der Exoten-Ecke zu entkommen. Gelingt ihr mit dem aktuellen Facelift mit neuer Assistenz- und Unterhaltungselektronik der Sprung aus der Niesche?
Alfa Romeo Stelvio: Tageszulassung, Leasing, technische Daten - das SUV als Neu- oder Gebrauchtwagen
Seit 2017 ist auch die italienische Traditionsmarke mit dem Stelvio im SUV-Segment vertreten. Das größte Alfa Romeo-Modell ist ab 44.000 Euro zu haben und kommt mit derselben Motorpalette wie die Giulia.
Alfa Romeo Giulia: Konfigurator, Quadrifoglio, Preise - die Neuauflage der Legende
Die Giulia erblickte erstmals 1962 das Licht der Welt und mauserte sich in den zwölf Jahren ihrer Produktion zur automobilen Legende und Rennsportikone. Nach 38 Jahren hat Alfa Romeo das Kultmodell mit Erfolg wiederbelebt.
